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2019-11-09 來源: 作者:

商用車新網(wǎng)是北京《商用汽車新聞》雜志社有限公司創(chuàng)辦的商用車垂直類網(wǎng)站,隸屬于中國能源汽車傳播集團(tuán),由人民日報主管,是人民日報旗下惟一商用車專業(yè)媒體,于2011年正式上線,總部位于北京,聚焦商用車產(chǎn)業(yè)鏈,全方位報道政策、產(chǎn)經(jīng)、產(chǎn)品、市場、新能源等行業(yè)新聞,為商用車產(chǎn)業(yè)鏈上下游搭建交流平臺,為用戶提供行業(yè)政策解讀及產(chǎn)品信息服務(wù)。平臺因一線采訪、記者原創(chuàng)、立意新穎、視角獨特、文風(fēng)簡潔、公正客觀、影響力大等特點在業(yè)內(nèi)樹立了權(quán)威地位,得到了商用車產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者和廣大終端用戶的信賴和鐘愛。
 
發(fā)展歷程
 
商用車新網(wǎng)是人民日報旗下惟一聚焦商用車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直網(wǎng)絡(luò)媒體,其創(chuàng)辦單位--北京《商用汽車新聞》雜志社是國內(nèi)最早關(guān)注和傳播商用車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)新聞內(nèi)容的行業(yè)專業(yè)媒體,2006年創(chuàng)辦雜志,2011年商用車新網(wǎng)網(wǎng)站上線,2024年網(wǎng)站經(jīng)第三次改版重構(gòu)上線。
 
產(chǎn)品與服務(wù)
 
聚焦商用車產(chǎn)業(yè)鏈,全方位報道政策、產(chǎn)品、市場、新能源等行業(yè)新聞。網(wǎng)站欄目有:卡車、客車、皮卡、房車、多功能車、新能源、智駕、物流、口碑、政策、發(fā)動機、零部件等。另有電子期刊、專題、直播、視頻等融媒體欄目。全方位報道政策、產(chǎn)品、市場、新能源等行業(yè)新聞,為商用車產(chǎn)業(yè)鏈上下游搭建交流平臺,為用戶提供行業(yè)政策解讀及產(chǎn)品信息服務(wù)。
 
管理團(tuán)隊
 
專業(yè)媒體采編隊伍,一線采訪調(diào)研經(jīng)驗,持續(xù)為行業(yè)輸出專業(yè)、客觀、公正的行業(yè)新聞。
 
網(wǎng)站文化
 
商用車行業(yè)觀察者、記錄者、引領(lǐng)者。
 
欄目設(shè)置
 
政策、熱點聚焦、高層訪談、新聞?wù){(diào)查、新能源、智駕、客車市場、卡車市場、經(jīng)銷商茶座、國際商用車、專用車、皮卡、房車、發(fā)動機、零部件等。
 
新媒體
 
現(xiàn)有商用車新網(wǎng)(PC端、M端)、微博、微信、視頻號、頭條、抖音、快手等新媒體形式。
 
媒體背景
 
人民日報的子媒體 ,中國汽車報旗下報道商用車的獨立法人媒體。
 
影響力
 
2006年創(chuàng)刊至今有18年歷史,紙媒有8萬讀者,公交、旅游、客運公司均有直投。
 
網(wǎng)站日均瀏覽量20余萬,最高瀏覽量40萬。有記者證的專業(yè)記者6人,原創(chuàng)文章質(zhì)量高。
 
受眾
 
1、公交公司、客運公司、旅游公司、物流快遞公司、重中輕微卡車散戶、輕客及多功能車城配用戶;
 
2、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、國家部委、科研機構(gòu)、協(xié)會、學(xué)會、高校;
 
3、與行業(yè)有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈和機構(gòu)。
 
品牌活動
 
卡車節(jié)能測試活動
 
——貫徹落實節(jié)能減排政策 推廣節(jié)能車型
 
國家標(biāo)準(zhǔn)封閉式試驗場地;第三方權(quán)威測評機構(gòu);專業(yè)測量儀器;權(quán)威業(yè)內(nèi)專家評審;40多家行業(yè)媒體參與報道。 為車企提供一個權(quán)威的節(jié)油(節(jié)能)技術(shù)展示平臺,為用戶選購車輛提供一個可靠的油(能)耗參考標(biāo)準(zhǔn)。
 
我信賴的商用車動力品牌活動
 
——政府、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)和消費者之間信息對接平臺
 
全國數(shù)十個城市和地區(qū)走訪;有效用戶調(diào)查問卷500余份;業(yè)內(nèi)權(quán)威專家組委會評審;網(wǎng)絡(luò)投票確保廣大用戶參與其中;40多家行業(yè)媒體參與報道。 集成行業(yè)和媒體之力,推出最可信賴的發(fā)動機品牌產(chǎn)品。活動旨推廣應(yīng)用內(nèi)燃機高效節(jié)能減排技術(shù)的產(chǎn)品,將我國“堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策”所賦予內(nèi)燃機工業(yè)的使命和目標(biāo)任務(wù)落到實處。
 
優(yōu)運王城配運力線下體驗活動
 
——為行業(yè)協(xié)會、物流公司、用戶打造的一年一度全新產(chǎn)品線下駕乘體驗活動
 
優(yōu)運王城配運力線下體驗活動由行業(yè)協(xié)會協(xié)辦,針對輕型商用車新車型的專業(yè)性試乘試駕體驗活動,結(jié)合城配物流的特點和應(yīng)用場景,圍繞“好開”、“好用”、“好賺”設(shè)計體驗項目,搭建一個屬于針對歐系多功能商用車與日系多功能商用車,以及高端微卡/輕卡的專業(yè)性體驗活動,以其專業(yè)、權(quán)威起到了極好的示范效應(yīng)。
 
車企服務(wù)滿意度調(diào)查活動
 
——持續(xù)為用戶創(chuàng)造增值體驗,引領(lǐng)商用車服務(wù)水平提升。
 
車企服務(wù)滿意度調(diào)查活動是《商用汽車新聞》自2006年創(chuàng)刊即創(chuàng)辦的知名調(diào)研活動和王牌欄目,打造360度全鏈條全服務(wù)評價體系(涵蓋售前、購車、保養(yǎng)、維修、換車),通過對全國各大物流運輸城市經(jīng)銷商、用戶的調(diào)研走訪,真實反映車企國六服務(wù)準(zhǔn)備情況和用戶真實的體驗感受,從中挖掘商用車服務(wù)優(yōu)秀品牌。
 
高原巔峰挑戰(zhàn)活動
 
——通過高原路試,從全方位展現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性,是檢驗企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣的絕佳窗口。
 
高原巔峰挑戰(zhàn)活動在格爾木和昆侖山舉辦,路試最高海拔約4768米,在高海拔環(huán)境下測試商用車車輛性能,是行業(yè)首個由專業(yè)商用車媒體與專業(yè)測試結(jié)構(gòu)合作,在高原地區(qū)進(jìn)行的商用車路試活動。
 
《商用車安全報告》
 
——聯(lián)合商用車安全相關(guān)全產(chǎn)業(yè)鏈,研究并撰寫發(fā)布《商用車安全報告》,合力推動商用車安全領(lǐng)域的發(fā)展。
 
作為報道商用車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)媒體,聯(lián)合各位專家學(xué)者、C端用戶,合力打造《商用車安全報告》。從2019年至今已經(jīng)發(fā)布了四冊《報告》,在業(yè)內(nèi)有著巨大的影響力,是安全方面最權(quán)威的匯總。多年來,行業(yè)內(nèi)各車企持續(xù)投入、做了很多工作,顯著提升了卡客車安全系數(shù)。作為行業(yè)權(quán)威媒體,《商用汽車新聞》聯(lián)合中國汽車新聞工作者協(xié)會,持續(xù)力邀國家部委及行業(yè)協(xié)會、主流車企,打通行業(yè)邊界,實現(xiàn)知識、信息、研發(fā)生產(chǎn)的融通,共同研究商用車安全領(lǐng)域的重要問題,分享最新的研究成果和行業(yè)動態(tài)。
 
獲取文中車型詢底價
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2019-11-09 來源:
商用車新網(wǎng)是北京《商用汽車新聞》雜志社有限公司創(chuàng)辦的商用車垂直類網(wǎng)站,隸屬于中國能源汽車傳播集團(tuán),由人民日報主管,是人民日報旗下惟一商用車專業(yè)媒體,于2011年正式上線,總部位于北京,聚焦商用車產(chǎn)業(yè)鏈,全方位報道政策、產(chǎn)經(jīng)、產(chǎn)品、市場、新能源等行業(yè)新聞,為商用車產(chǎn)業(yè)鏈上下游搭建交流平臺,為用戶提供行業(yè)政策解讀及產(chǎn)品信息服務(wù)。平臺因一線采訪、記者原創(chuàng)、立意新穎、視角獨特、文風(fēng)簡潔、公正客觀、影響力大等特點在業(yè)內(nèi)樹立了權(quán)威地位,得到了商用車產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者和廣大終端用戶的信賴和鐘愛。
 
發(fā)展歷程
 
商用車新網(wǎng)是人民日報旗下惟一聚焦商用車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直網(wǎng)絡(luò)媒體,其創(chuàng)辦單位--北京《商用汽車新聞》雜志社是國內(nèi)最早關(guān)注和傳播商用車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)新聞內(nèi)容的行業(yè)專業(yè)媒體,2006年創(chuàng)辦雜志,2011年商用車新網(wǎng)網(wǎng)站上線,2024年網(wǎng)站經(jīng)第三次改版重構(gòu)上線。
 
產(chǎn)品與服務(wù)
 
聚焦商用車產(chǎn)業(yè)鏈,全方位報道政策、產(chǎn)品、市場、新能源等行業(yè)新聞。網(wǎng)站欄目有:卡車、客車、皮卡、房車、多功能車、新能源、智駕、物流、口碑、政策、發(fā)動機、零部件等。另有電子期刊、專題、直播、視頻等融媒體欄目。全方位報道政策、產(chǎn)品、市場、新能源等行業(yè)新聞,為商用車產(chǎn)業(yè)鏈上下游搭建交流平臺,為用戶提供行業(yè)政策解讀及產(chǎn)品信息服務(wù)。
 
管理團(tuán)隊
 
專業(yè)媒體采編隊伍,一線采訪調(diào)研經(jīng)驗,持續(xù)為行業(yè)輸出專業(yè)、客觀、公正的行業(yè)新聞。
 
網(wǎng)站文化
 
商用車行業(yè)觀察者、記錄者、引領(lǐng)者。
 
欄目設(shè)置
 
政策、熱點聚焦、高層訪談、新聞?wù){(diào)查、新能源、智駕、客車市場、卡車市場、經(jīng)銷商茶座、國際商用車、專用車、皮卡、房車、發(fā)動機、零部件等。
 
新媒體
 
現(xiàn)有商用車新網(wǎng)(PC端、M端)、微博、微信、視頻號、頭條、抖音、快手等新媒體形式。
 
媒體背景
 
人民日報的子媒體 ,中國汽車報旗下報道商用車的獨立法人媒體。
 
影響力
 
2006年創(chuàng)刊至今有18年歷史,紙媒有8萬讀者,公交、旅游、客運公司均有直投。
 
網(wǎng)站日均瀏覽量20余萬,最高瀏覽量40萬。有記者證的專業(yè)記者6人,原創(chuàng)文章質(zhì)量高。
 
受眾
 
1、公交公司、客運公司、旅游公司、物流快遞公司、重中輕微卡車散戶、輕客及多功能車城配用戶;
 
2、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、國家部委、科研機構(gòu)、協(xié)會、學(xué)會、高校;
 
3、與行業(yè)有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈和機構(gòu)。
 
品牌活動
 
卡車節(jié)能測試活動
 
——貫徹落實節(jié)能減排政策 推廣節(jié)能車型
 
國家標(biāo)準(zhǔn)封閉式試驗場地;第三方權(quán)威測評機構(gòu);專業(yè)測量儀器;權(quán)威業(yè)內(nèi)專家評審;40多家行業(yè)媒體參與報道。 為車企提供一個權(quán)威的節(jié)油(節(jié)能)技術(shù)展示平臺,為用戶選購車輛提供一個可靠的油(能)耗參考標(biāo)準(zhǔn)。
 
我信賴的商用車動力品牌活動
 
——政府、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)和消費者之間信息對接平臺
 
全國數(shù)十個城市和地區(qū)走訪;有效用戶調(diào)查問卷500余份;業(yè)內(nèi)權(quán)威專家組委會評審;網(wǎng)絡(luò)投票確保廣大用戶參與其中;40多家行業(yè)媒體參與報道。 集成行業(yè)和媒體之力,推出最可信賴的發(fā)動機品牌產(chǎn)品。活動旨推廣應(yīng)用內(nèi)燃機高效節(jié)能減排技術(shù)的產(chǎn)品,將我國“堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策”所賦予內(nèi)燃機工業(yè)的使命和目標(biāo)任務(wù)落到實處。
 
優(yōu)運王城配運力線下體驗活動
 
——為行業(yè)協(xié)會、物流公司、用戶打造的一年一度全新產(chǎn)品線下駕乘體驗活動
 
優(yōu)運王城配運力線下體驗活動由行業(yè)協(xié)會協(xié)辦,針對輕型商用車新車型的專業(yè)性試乘試駕體驗活動,結(jié)合城配物流的特點和應(yīng)用場景,圍繞“好開”、“好用”、“好賺”設(shè)計體驗項目,搭建一個屬于針對歐系多功能商用車與日系多功能商用車,以及高端微卡/輕卡的專業(yè)性體驗活動,以其專業(yè)、權(quán)威起到了極好的示范效應(yīng)。
 
車企服務(wù)滿意度調(diào)查活動
 
——持續(xù)為用戶創(chuàng)造增值體驗,引領(lǐng)商用車服務(wù)水平提升。
 
車企服務(wù)滿意度調(diào)查活動是《商用汽車新聞》自2006年創(chuàng)刊即創(chuàng)辦的知名調(diào)研活動和王牌欄目,打造360度全鏈條全服務(wù)評價體系(涵蓋售前、購車、保養(yǎng)、維修、換車),通過對全國各大物流運輸城市經(jīng)銷商、用戶的調(diào)研走訪,真實反映車企國六服務(wù)準(zhǔn)備情況和用戶真實的體驗感受,從中挖掘商用車服務(wù)優(yōu)秀品牌。
 
高原巔峰挑戰(zhàn)活動
 
——通過高原路試,從全方位展現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性,是檢驗企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣的絕佳窗口。
 
高原巔峰挑戰(zhàn)活動在格爾木和昆侖山舉辦,路試最高海拔約4768米,在高海拔環(huán)境下測試商用車車輛性能,是行業(yè)首個由專業(yè)商用車媒體與專業(yè)測試結(jié)構(gòu)合作,在高原地區(qū)進(jìn)行的商用車路試活動。
 
《商用車安全報告》
 
——聯(lián)合商用車安全相關(guān)全產(chǎn)業(yè)鏈,研究并撰寫發(fā)布《商用車安全報告》,合力推動商用車安全領(lǐng)域的發(fā)展。
 
作為報道商用車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)媒體,聯(lián)合各位專家學(xué)者、C端用戶,合力打造《商用車安全報告》。從2019年至今已經(jīng)發(fā)布了四冊《報告》,在業(yè)內(nèi)有著巨大的影響力,是安全方面最權(quán)威的匯總。多年來,行業(yè)內(nèi)各車企持續(xù)投入、做了很多工作,顯著提升了卡客車安全系數(shù)。作為行業(yè)權(quán)威媒體,《商用汽車新聞》聯(lián)合中國汽車新聞工作者協(xié)會,持續(xù)力邀國家部委及行業(yè)協(xié)會、主流車企,打通行業(yè)邊界,實現(xiàn)知識、信息、研發(fā)生產(chǎn)的融通,共同研究商用車安全領(lǐng)域的重要問題,分享最新的研究成果和行業(yè)動態(tài)。
 
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