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萬里揚閃耀第十七屆國際汽車動力系統技術年會(TMC2025)

2025-06-16 來源:萬里揚股份 作者:

6月12日-13日,備受矚目的第十七屆國際汽車動力系統技術年會(TMC2025)在江蘇南通國際會展中心隆重舉行。萬里揚攜創新傳動系統解決方案精彩亮相,為汽車行業未來發展注入新的活力。萬里揚股份公司總裁顧勇亭、副總裁林健、副總監徐萬洪及技術團隊參會。
作為全球汽車動力系統領域規模最大、規格最高、內容最前沿的標桿性國際盛會,TMC已經深耕行業十七載,是全球動力系統創新技術聚集地,也是推動產業鏈上下游協同創新的重要平臺。據悉,本屆TMC邀請了100多位行業領袖、專家及企業技術高層分享動力系統各領域的創新技術、技術趨勢、發展戰略等,現場約有180家企業展示新產品與服務,以及來自整個產業鏈約3000位專業代表參加會議和參觀展覽。
會上,萬里揚精心布置的展臺成為一大亮點,現場展示的商用車電驅動總成、乘用車同軸減速器等新款產品,吸引了眾多參會嘉賓的駐足交流,萬里揚的技術實力和產品優勢得到高度認可。
林健作為主持嘉賓受邀主持了《電驅橋深化議題:耐久、電機、高效及智能能量管理》,獲得了參會嘉賓的一致好評。
萬里揚商用車變速器事業部副總經理兼商用車新能源產品線總經理魏彥杰,代表萬里揚作題為《新能源商用車單/雙電機技術路線分析與實踐》的主旨演講,分享新能源重卡發展現狀與需求變革、中央驅動單/雙電機技術路線解析、中央驅動重卡創新構型與實踐等內容。
通過本次參展和論壇交流,為萬里揚構建了多維度的國際化交流窗口,既全方位呈現了企業技術積淀與品牌價值,更為關鍵技術迭代、落地轉化與前瞻布局開辟了創新路徑。萬里揚將繼續堅持開放創新,深度參與中國汽車產業全球化進程,為中國汽車產業蓬勃發展貢獻更多萬里揚力量。
商用車電驅動總成
產品/技術創新亮點:
● 高速雙電機偏置中央驅動,效率高。
● 電機多模態協同控制,可實現動力不中斷換擋;
● 前置分流式一級減速機構,四中間軸傳動布置,全斜齒傳動,噪音小。
● 電驅動總成緊湊輕量化設計,重量<400kg。
● 采用電子泵和機械轉子泵,雙泵主動潤滑設計,提升了電驅極限工況的適應能力。
● 主流電控換擋機構,兼容氣控模式,給客戶提供更多選擇。
所處開發階段:小批量階段
適用車型:49-90T新能源重卡
乘用車同軸減速器
產品/技術創新亮點:
● 采用復合式行星齒輪機構同軸設計,集成差速功能。
● 整體結構緊湊、體積小、重量輕,功率密度高。
● 易于維修,維護成本更低。
● 系統結構剛度高,噪音更低。
● 傳動效率高達98%以上,更加節能環保。
● 采用主動潤滑設計,提升了電驅極限工況的適應能力。
所處開發階段:臺架驗證階段
適用車型:純電動車
獲取文中車型詢底價
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萬里揚閃耀第十七屆國際汽車動力系統技術年會(TMC2025)

2025-06-16 來源:萬里揚股份
6月12日-13日,備受矚目的第十七屆國際汽車動力系統技術年會(TMC2025)在江蘇南通國際會展中心隆重舉行。萬里揚攜創新傳動系統解決方案精彩亮相,為汽車行業未來發展注入新的活力。萬里揚股份公司總裁顧勇亭、副總裁林健、副總監徐萬洪及技術團隊參會。
作為全球汽車動力系統領域規模最大、規格最高、內容最前沿的標桿性國際盛會,TMC已經深耕行業十七載,是全球動力系統創新技術聚集地,也是推動產業鏈上下游協同創新的重要平臺。據悉,本屆TMC邀請了100多位行業領袖、專家及企業技術高層分享動力系統各領域的創新技術、技術趨勢、發展戰略等,現場約有180家企業展示新產品與服務,以及來自整個產業鏈約3000位專業代表參加會議和參觀展覽。
會上,萬里揚精心布置的展臺成為一大亮點,現場展示的商用車電驅動總成、乘用車同軸減速器等新款產品,吸引了眾多參會嘉賓的駐足交流,萬里揚的技術實力和產品優勢得到高度認可。
林健作為主持嘉賓受邀主持了《電驅橋深化議題:耐久、電機、高效及智能能量管理》,獲得了參會嘉賓的一致好評。
萬里揚商用車變速器事業部副總經理兼商用車新能源產品線總經理魏彥杰,代表萬里揚作題為《新能源商用車單/雙電機技術路線分析與實踐》的主旨演講,分享新能源重卡發展現狀與需求變革、中央驅動單/雙電機技術路線解析、中央驅動重卡創新構型與實踐等內容。
通過本次參展和論壇交流,為萬里揚構建了多維度的國際化交流窗口,既全方位呈現了企業技術積淀與品牌價值,更為關鍵技術迭代、落地轉化與前瞻布局開辟了創新路徑。萬里揚將繼續堅持開放創新,深度參與中國汽車產業全球化進程,為中國汽車產業蓬勃發展貢獻更多萬里揚力量。
商用車電驅動總成
產品/技術創新亮點:
● 高速雙電機偏置中央驅動,效率高。
● 電機多模態協同控制,可實現動力不中斷換擋;
● 前置分流式一級減速機構,四中間軸傳動布置,全斜齒傳動,噪音小。
● 電驅動總成緊湊輕量化設計,重量<400kg。
● 采用電子泵和機械轉子泵,雙泵主動潤滑設計,提升了電驅極限工況的適應能力。
● 主流電控換擋機構,兼容氣控模式,給客戶提供更多選擇。
所處開發階段:小批量階段
適用車型:49-90T新能源重卡
乘用車同軸減速器
產品/技術創新亮點:
● 采用復合式行星齒輪機構同軸設計,集成差速功能。
● 整體結構緊湊、體積小、重量輕,功率密度高。
● 易于維修,維護成本更低。
● 系統結構剛度高,噪音更低。
● 傳動效率高達98%以上,更加節能環保。
● 采用主動潤滑設計,提升了電驅極限工況的適應能力。
所處開發階段:臺架驗證階段
適用車型:純電動車
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